【日本人スタッフ乗船予定】MSCポエジアで行く 6つの寄港地を巡る 西地中海クルーズ11日間 -名古屋駅発着-
このコースの
注目ポイント
客船名 | MSCポエジア | 出発日 |
2016年 4/21・28、5/5・12・19・26、6/2・9・16・23・30、7/7・14・21・28、8/4・11・18・25、9/1・8・15・22・29
到着日:上記日付 + 10日後帰着 |
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方面 | 地中海 | ||||||
出発地 | 関西空港発 / 名古屋駅着 | クチコミ |
クチコミ評価 4.4 ( 169件) 詳細を見る>> |
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泊数 | 11日間 | 1日料金 | 19,000円~ | 情報 | 別途、港湾税+政府諸税+チップがかかります。 | ||
料金 (大人一人 あたり) |
210,000円〜410,000円 全食事&全移動費無料 船内施設・イベント利用無料 |
予約方法 |
TELの場合は、必ずご予約商品コードをお知らせ下さい。 |
商品
コード |
8161 |
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【対象商品】
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選任担当者が親切・丁寧に相談やフォローをいたします。電話・メールどちらでも迅速に対応いたしますので安心・安全にご予約いただけます。
スケジュール*コース日程と航海マップ
パンフレットで日程と寄港地を見る ➤
*上記地図は目安で内容と異なる場合がございます。
*日程・スケジュール・港の場所は船会社事情により変更になる可能性がございます。 発着港・ターミナル情報はこちら
* フォーマル(正装)ナイトは、7泊8日コースで原則2回ございます。参加必須ではございません。
* 毎日の夕食時間は、 1回目17:30(目安)から 、 2回目 20:00 (目安)から のどちらかになります。
* 船上でのインターネット (Wi-Fi)は有料で ご利用頂けます。 (1時間約2000~3000円※目安)お得なパッケージプランもございますので 詳細は船上スタッフにお問合せ下さい。なお陸上では通常通りご利用頂けます。
* 「船酔い」は、大きな客船・揺れ防止装置により安定しているため揺れません。天候によっては揺れがある場合があるので、酔い止め薬を自身でご持参下さい。
* ご予約時は、有効期限がクルーズ下船日から6ヶ月以上のパスポートが必要です。有効期限が満たない場合はご自身で更新下さい。ただし、事前のご予約は可能です。
よくあるご質問ランキング(TOP15)
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寄港地の魅力とご紹介
オプショナルツアー情報を見る ➤寄港地名 | バルセロナ | 国名 | スペイン |
見どころ |
サブラダファミリア |
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世界を代表するコスモポリタンシティ。
言わずと知れた世界でも有数の観光地、バルセロナ。
日本でも有名なサグラダ・ファミリアやグエル公園を始め、芸術的な建築物が立ち並ぶ市内、地中海を満喫できるバルセロネータ、噴水ショーが自慢のスペイン広場など、挙げだしたらキリが無い程個性的な見所をスペインの陽気な雰囲気が色どります。
寄港地としても地中海有数の大きさを誇り、数多くの地中海クルーズの発着/寄港地になっています。
ヨーロッパ観光と言えば、まずここ!の筆頭に挙がる街バルセロナ。面白いものや独創的なものが好きな方はトリコになることご注意です。
船会社 / コースの魅力・ポイント
パンフレットでコースの魅力を見る ➤【動画紹介】
【 MSCクルーズの一日】 ※ダブルクリックで全画面表示【 MSCクルーズの特徴・魅力】
- 陽気なホスピタリティで イタリアを代表する船会社、「MSCクルーズ」。
- 生粋の地中海生まれ、ヨーロッパ最大のクルーズ会社です。
- イタリア生まれのMSCクルーズは、地中海を知り尽くしており、魅力的なコースを数多く取り揃えています。
- イタリアの名所をイメージしたカフェなど、エレガントでシックな船内は、ホスピタリティ精神があふれているスタッフがお迎えします。
- 14万トン級の船には、上級クラスのMSCヨットクラブをご用意。専用レストランやラウンジがあるプライベートな空間で24時間バトラーサービスやお飲物無料サービスをご利用いただけます。
- イタリアンを中心としたグルメなお食事。メインダイニングでの夕食はイタリア料理のフルコース。毎晩異なる地方の郷土料理を味わえます。パスタやピザは船内で粉から手作り。日本のお客様にも大好評です。
- 王道のエーゲ海・地中海・北欧フィヨルド・バルト海は誰もが一度は訪れたい地域です。
- 日本語スタッフ乗船予定!
日本語船内新聞、日本語メニューなど日本語の翻訳をしているため、初めての方も安心です。 - クルーズ前後は現地日本語係員が送迎いたします。
- 王道の地中海!人気の寄港地を効率よく巡る、クルーズならではのコースです。
- バルセロナ延泊プランで滞在アレンジができます。
クルーズ料金・出発日・客室情報
パンフレットで料金・客室を見る ➤-
内側キャビン部屋の広さ: 約13~20㎡ / エアコン/バスルーム(シャワー付き)/インタラクティブ・テレビ/電話/ワイヤレスインターネット(有料)/ミニバー/セイフティーボックス -
オーシャンビュー部屋の広さ: 約16~17㎡ / エアコン/バスルーム(シャワー付き)/インタラクティブ・テレビ/電話/ワイヤレスインターネット(有料)/ミニバー/セイフティーボックス -
スーパーファミリー/ 2つのバルコニー付きキャビンが内部ドアでつながったコネクティング・キャビン。最大5名様迄ご利用可能です。 -
【おすすめ】
バルコニー部屋の広さ: 約17~39㎡ / エアコン/バスルーム(シャワー付き)/インタラクティブ・テレビ/電話/ワイヤレスインターネット(有料)/ミニバー/セイフティーボックス -
スイート部屋の広さ: 約31㎡ / プライベートバルコニー付き/エアコン/バスルーム(バスタブ付き)/インタラクティブ・テレビ/電話/ワイヤレスインターネット(有料)/ミニバー/セイフティーボックス
・ プライベートバルコニーとジャグジーバス
・ プレミアムクラスのドレラン社のマットレス&ピロー
※内容は船会社によって変更や目安になります。
出発日 | 内側 | 海側 | バルコニー | アウレア バルコニー |
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シャワー付 約13㎡ |
シャワー、窓付 約16㎡ |
シャワー、 バルコニー付 約17~23㎡ |
バスタブ、 バルコニー付 約31㎡ |
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2016年 4/21 (木) |
238,000 | 263,000 | 293,000 | 353,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(130,000) | (150,000) | (180,000) | (----) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4/28 (木) | 要問合せ | 要問合せ | 要問合せ | 要問合せ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(要問合せ) | (要問合せ) | (要問合せ) | (----) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5/5 (木) | 268,000 | 298,000 | 328,000 | 383,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(130,000) | (160,000) | (190,000) | (----) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5/12 (木) | 218,000 | 248,000 | 278,000 | 333,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(130,000) | (160,000) | (190,000) | (----) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5/19 (木) | 233,000 | 263,000 | 293,000 | 348,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(150,000) | (180,000) | (210,000) | (----) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5/26 (木) | 273,000 | 303,000 | 333,000 | 388,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(150,000) | (180,000) | (210,000) | (----) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6/2 (木) | 288,000 | 318,000 | 348,000 | 403,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(150,000) | (180,000) | (210,000) | (----) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6/9 (木) | 248,000 | 278,000 | 308,000 | 363,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(120,000) | (150,000) | (180,000) | (----) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6/16 (木) | 268,000 | 298,000 | 328,000 | 383,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(160,000) | (190,000) | (220,000) | (----) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6/23 (木) | 338,000 | 368,000 | 398,000 | 453,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(160,000) | (190,000) | (220,000) | (----) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6/30 (木) | 328,000 | 358,000 | 388,000 | 443,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(160,000) | (190,000) | (220,000) | (----) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7/7 (木) | 308,000 | 338,000 | 368,000 | 423,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(170,000) | (200,000) | (230,000) | (----) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7/14 (木) | 308,000 | 338,000 | 368,000 | 423,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(170,000) | (200,000) | (230,000) | (----) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7/21 (木) | 418,000 | 448,000 | 478,000 | 533,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(170,000) | (200,000) | (230,000) | (----) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7/28 (木) | 458,000 | 488,000 | 518,000 | 573,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(210,000) | (240,000) | (270,000) | (----) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8/4 (木) | 408,000 | 438,000 | 468,000 | 523,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(210,000) | (240,000) | (270,000) | (----) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8/11 (木) | 448,000 | 478,000 | 508,000 | 563,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(210,000) | (240,000) | (270,000) | (----) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8/18 (木) | 338,000 | 368,000 | 398,000 | 453,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(130,000) | (160,000) | (190,000) | (----) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8/25 (木) | 338,000 | 368,000 | 398,000 | 453,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(140,000) | (170,000) | (200,000) | (----) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9/1 (木) | 338,000 | 368,000 | 398,000 | 453,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(140,000) | (170,000) | (200,000) | (----) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9/8 (木) | 328,000 | 358,000 | 388,000 | 443,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(160,000) | (190,000) | (220,000) | (----) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9/15 (木) | 308,000 | 338,000 | 368,000 | 423,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(120,000) | (150,000) | (180,000) | (----) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9/22 (木) | 238,000 | 268,000 | 298,000 | 353,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(110,000) | (140,000) | (170,000) | (----) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9/29 (木) | 218,000 | 248,000 | 278,000 | 333,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(90,000) | (120,000) | (150,000) | (----) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3・4人目旅行代金 |
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ビジネスクラス追加代金 |
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※ビジネスクラス利用の場合は、空港までの宅配便サービスが付きます |
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別途必要代金 |
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港湾税 | US$ 140 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
船内チップ | 船上精算 (63ユーロ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
空港税その他費用・国内線の手配 |
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空港税その他 |
関西空港施設使用料(大人2,730円、子供/2歳以上12歳未満1,370円)、 旅客保安サービス料310円)、海外空港税(8,000円目安) |
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燃油サーチャージ |
本ツアーのご旅行代金には燃油サーチャージが含まれています。 燃油サーチャージの増減又は廃止があった際も旅行代金の変更はございません。 |
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国内線 |
上記は関西空港発着料金となります。 各都市国内線の手配については、別途承っております。 尚、航空便が満席でご予約がお取りできない場合はご了承下さい。 |
レストランの魅力
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ll Palladio Ristorante : 6階後方調理したての地中海料理と世界の料理をお楽しみいただけます。Le Fontane Ristorante : 5階後方最高の食事と最高のサービスを経験して下さい。忘れられない場所になります。Kaito Sushi Bar : 7階中央熟練の職人が握る新鮮なにぎり寿司や刺身、そして天ぷらなど、本格的な日本の味覚をご堪能いただけます。
施設の魅力
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Pigalle Lounge : 7階後方最高の音楽とドリンクと共に、お友達との会話をお楽しみ下さい。Casino Royal and Bar : 7階前方連日連夜、夜になるともっとも賑わう施設です。客船でカジノに挑戦してみるのはいかがですか?S32 Disco : 14階後方興奮冷めやらぬ夜はディスコでダンスと音楽に興じましょう。
イベント・ショーの魅力
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様々なアクティビティースポーツトーナメントやクイズゲーム等、様々なアクティビティをお楽しみいただけます。バンドによる生演奏ありとあらゆるジャンルの音楽で船内パブリックエリアが活気付きます。シアター&ショーMSCクルーズ船内で毎夜開催されているショーが、お客様を別世界へ誘います。
子供・ファミリー施設の魅力
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Virtual Games : 14階後方カーレースに挑戦したり、ピンボールで遊んだり、戦闘機を操縦したり。Children Outdoor Pool : 14階中央小さなお子様が安心して遊べるサイズのプールです。楽しいアトラクションもあります。Children Indoor Playroom : 14階後方静かな空間で、親子で様々なあそびが体験できます。
スポーツ・エステの魅力
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Gym : 11階前方最新設備を備えたジムにて本格的なトレーニングをしながら、窓からの眺めをお楽しみください。Power Walking Track : 14階中央海の上でも、ジョギング・ウォーキングを日課にできます。MSC Aurea Spa : 13階前方素晴らしい海の景色を見ながら、様々な種類の健康・美容トリートメントを受けることができます。
船内ショッピング・買い物の魅力
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The Mini Mall : 6階中央食品やや酒類、スマートフォン周辺機器など幅広い製品を取り揃えています。価格は全て免税。Photo Shop : 7階後方船内のスタッフがお撮りした写真をお求めけ頂けます。クルーズの思い出に。Vendome Boutique : 6階後方男性、女性、子供向けの最新アイテム、アクセサリーをお探しください。
その他船内施設の魅力
パンフレットで船内施設を見る ➤船会社 MSCクルーズ方面 バルト海客船名 MSCポエジア投稿日時 2019年9月1日 20時7分総合評価
3.0寄港地観光 3.0 船内エンタメ 3.0 客室/内装 3.0 食事/ドリンク 4.0 サービス/接客 4.0 船会社 MSCクルーズ方面 バルト海客船名 MSCポエジア投稿日時 2019年5月28日 12時41分総合評価
5.0寄港地観光 5.0 船内エンタメ 3.0 客室/内装 4.0 食事/ドリンク 4.0 サービス/接客 4.0 対応して頂いた忍成さんには大変お世話になりました。 おかげで初めてのクルーズでしたが、楽しく過ごすことができました。 エスカーションは一回しかとらず(ロシア)、ほとんど自分たちだけで歩いたのですが、停泊している場所が中々はっきりせず、スタートに戸惑いました。「だから、エスカーションに参加しなさい」ということなのかも知れませんが、そこのところを改良してもらえるとありがたいです。 またの機会にも宜しくお願いします。
船会社 MSCクルーズ方面 エーゲ海・アドリア海客船名 MSCポエジア投稿日時 2018年10月6日 18時13分総合評価
4.0寄港地観光 4.0 船内エンタメ 3.0 客室/内装 4.0 食事/ドリンク 4.0 サービス/接客 4.0 今回乗船して初めて日本人のスタッフが乗船している事を知ったので、もう少し船内についての情報や日本人乗船スタッフの有無、ツアーやドリンクパッケージを代行予約してくれたり、ツアーの内容を日本語に訳して案内してくれ、ツアー予約をするかどうかの判断に役立てられたら良かった。日本からの情報が少なく、空港までのトランスファーをMSCでできるか、など。旅行の質に大きく関わると思う。
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< MSCクルーズ>旅行条件
食事 朝1回、船21回 添乗員 同行しませんが、現地日本語係員が送迎致します。また送迎は混載となります。
MSCポエジアに現地日本語係員は乗船致しません。最少催行人員 1名様 利用航空会社 エミレーツ航空、カタール航空、エールフランス航空、KLMオランダ航空、ターキッシュエアラインズ 利用ホテル アバサンツ または同等クラスホテル
※バルセロナでの滞在税 お一人様1泊につき0.75~2.5ユーロ
ホテルのチェックイン又はチェックアウトの際、ホテルへ宿泊税(観光税)をお支払いください。取消料
旅行開始日の前日から起算してさかのぼって75日前~46日前 旅行代金の7.5% 旅行開始日の前日から起算してさかのぼって45日前~31日前 旅行代金の12.5% 旅行開始日の前日から起算してさかのぼって30日前~16日前 旅行代金の25% 旅行開始日の前日から起算してさかのぼって15日前~6日前 旅行代金の37.5% 旅行開始日の前日から起算してさかのぼって5日前~当日 旅行代金の50% 旅行開始後の解除または無連絡不参加 旅行代金の100% 渡航先の安全・衛生情報
安全情報 外務省のホームページへのリンク 衛生情報 厚生労働省「検疫感染症情報」ホームページへのリンク 募集主催企画会社 株式会社クルーズプラネット 観光庁長官登録旅行業第1739号 受託販売旅行会社 ベストワンドットコム(ベストワンクルーズ)観光庁長官登録旅行業第1980号
〒162-0067 東京都新宿区富久町16-6 西倉LKビル2階 TEL:03-5312-6247
日本発着・日本船クルーズの紹介・おすすめを見る
【国内ダイナミックパッケージ】飛行機(航空券)とホテル・旅館 を自由に選んで予約できます。
【ベストワン格安航空券予約】ANA、JAL、スカイマーク(SKYMARK)、ピーチ航空(Peach)など国内の航空会社の最安値航空券・チケットを探せます!
【バスツアー予約】近場で、日帰り・宿泊旅行を楽しむならバスツアーがおすすめです。
【ホテル・旅館の宿泊予約】クルーズ旅行の前泊に便利な日本全国どこでも宿泊予約サイトです。
【フェリー予約】旅行やビジネスの移動にフェリーを利用する方は、こちらで予約がおすすめ。
(左から新しい順5件)
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248,000円〜448,000円
1日/13,000円~
地中海/ベストワンツアー
主要な寄港地
バルセロナ / マルセイユ / ジェノバ / ナポリ / メッシーナ(シチリア島) / バレッタ
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250,000円~545,000円
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2名1室ご利用時
おひとり様
368,000円~548,000円
1日/15,000円~
エーゲ海・アドリア海/ベストワンツアー
主要な寄港地
ベニス / コトル / ミコノス島 / サントリーニ島 / アンコーナ
出発日
2024年 04/04・11・18・25、05/02・09・16・23・30、06/06・13・20・27、07/04・11・18・25、08/01・08・15・22・29、09/05・12・19・26、10/03・10・17
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寄港地観光が、場所により船に戻る時間が早い(午後2時半とか)ので、現地の観光を十分に楽しめないのが、残念です。まあ、次の寄港地までの距離や時間の関係で、仕方がないのかもしれませんが。もし、できれば人気の寄港地には2泊するとか、夜の出航時間を遅くするとか、出来ると良いですね。 あと、現地のガイドさんにも寄りますが、あちこちでストップして、多少の自由時間を確保するときに、必ず、トイレの情報を伝えて欲しいですね。きちんと伝えてくれるガイ 続きを見る >>ドさんと、こちらから聞かないと教えてくれないガイドさんがいました。 ドイツのベルリンツアーは、港からベルリンまで片道3時間もかかるので、ほとんどバスでの移動だけでした。唯一、ベルリンの壁やブランデンブルク凱旋門のあたりで30分くらいの自由時間がありましたが、どこのカフェも混んでいて、お土産を買ったり、トイレを済ませるだけで終わってしまいました。ランチを取る時間もなかったです。遠い場所への寄港地観光の場合は、ツアーの方で、サンドイッチなどのお弁当を用意するとか、ランチタイムは取れないので、各自用意すること、と明記してくれた方が親切ですね。