ダイヤモンド・プリンセス  | 客船紹介
客船紹介
日本で建造された最大の客船として、2004年にサファイア・プリンセスと共にデビュー。多彩な施設のほか、メイン・ダイニングを5ヵ所ご用意したことで、小型船を思わせる落ち着いた雰囲気の中でお食事をお楽しみいただけるのが魅力です。また、全室のバスルームにはハンドシャワーを、ジュニア・スイート以上のお部屋は、洗浄機能付きトイレを完備し、客室をバージョンアップ。さらに快適にお過ごしいただけます。この船は、ディーゼルとガスタービンを組み合わせた発電機、海に一切投棄しない廃物処理装置など、地球環境を配慮した設計でも世界をリードしています。
シップデータ
乗船人数:2,706名
総トン数:115,875トン
全長:290m
船籍:英国
航海速力:41km/h
客室(キャビン)
デッキチェアのあるバルコニーと機能的で格調高さ漂う再上級客室の「スイート客室」、スイート同様のクラブ・クラス特典が付いたジュニア・スイート客室の「プレミアム・ジュニア・スイート」客室。クラブ・クラス特典のないお部屋の「ジュニア・スイート」。その他、海側バルコニー客室、海側、内側のご用意があります。
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内側キャビン
- フロア面積: 約16~17m²
- シャワー/電話/冷蔵庫/テレビ/アメニティーグッズ/ドライヤー/プリンセストートバッグ/スリッパ・湯沸しポット(日本発着クルーズのみ)/プリンセス・ラグジュアリー・ベット
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オーシャンビュー
- フロア面積: 約17~19m²
- 海側窓付き/シャワー/電話/冷蔵庫/テレビ/アメニティーグッズ/ドライヤー/プリンセストートバッグ/スリッパ・湯沸しポット(日本発着クルーズのみ)/プリンセス・ラグジュアリー・ベット
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【おすすめ】 バルコニー
- フロア面積: 約22~29m²
- プライベート・バルコニー付き/シャワー/電話/冷蔵庫/テレビ/アメニティーグッズ/ドライヤー/プリンセストートバッグ/スリッパ・湯沸しポット(日本発着クルーズのみ)/プリンセス・ラグジュアリー・ベット
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ジュニア・スイート
- フロア面積: 約33m²
- プライベート・バルコニー付き/リビング付き/シャワー(バスタブ付)/洗浄機能付きトイレ/上質タオル/上質マットレス・布団/ピローメニュー/ウェルカムワイン/電話/冷蔵庫/テレビ/アメニティーグッズ/ドライヤー/プリンセストートバッグ/スリッパ・湯沸しポット(日本発着クルーズのみ)/プリンセス・ラグジュアリー・ベット
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スイート
- フロア面積: 約49~124m²
- プライベート・バルコニー付き/リビング付き(ソファベッドあり)/シャワー(バスタブ付)/洗浄機能付きトイレ/上質タオル/上質マットレス・布団/スリッパ/ウォークインクローゼット/電話/冷蔵庫/テレビ/アメニティーグッズ/ドライヤー/プリンセストートバッグ/湯沸しポット(日本発着クルーズのみ)/プリンセス・ラグジュアリー・ベット
船内施設
プリンセス・クルーズが誇る日本生まれの大型客船です。2004年に日本で建造されデビューした客船。三菱重工長崎造船所の技術により地球環境に配慮した設計です。日本向けにカスタマイズした多彩な施設で快適なクルーズを実現いたします。乗船中のお食事・船内施設やショーやダンスレッスンといったエンターテインメントが旅行代金に含まれており、無料でお楽しみ頂けます。朝食・昼食はビュッフェ形式、夕食は少し雰囲気を楽しんでおしゃれをしてコースディナーを楽しんだり、ティータイム、お夜食も食べ放題&お好きな時間にお召し上がりいただけます。 プールやジョギング、ダンスレッスンやショーなどのエンターテインメントも豊富にご用意しております。 日本人スタッフも多数乗船しておりますので、日本語サポートもお任せください。
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インターナショナル・ダイニング
- コース料理のランチとディナーはもちろん、朝食も提供。日本食も充実しています。
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ホライゾン・コート
- 早朝から深夜まで、お好みの料理を気軽にお選びいただけるブッフェ形式のレストラン。日本食もご用意しています。
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海(Kai)寿司
- 本格的な寿司や各地の日本酒などの銘酒が堪能できる寿司レストランです。(有料)
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展望浴場「泉の湯」
- ゆったりお湯につかりながら、輝く朝日や夕日に染まる大海原を眺めることができる洋上最大級の展望浴場です。
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カリプソ・プール
- ダイヤモンド・プリンセスでは屋外プールはもちろん全天候型の屋内プールもご用意しています。
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ムービーズ・アンダー・ザ・スターズ
- 星空の下、プールサイドの大型液晶スクリーンで、名画や最新映画をポップコーンやドリンクと共にご鑑賞下さい。
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ショー&エンターテイメント
- コンサート、マジックショー、ミュージカル、落語など日本仕様のエンターテイメントも毎晩日替わりで上映されます。
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ディスカバリー・アンダー・ザ・スターズ
- ディスカバリー・チャンネルとプリンセスが提携。専門家がレクチャーする洋上での星空鑑賞は思い出に残る体験です。
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ユース&ティーンセンター
- 3歳~7歳ツリーハウス、8歳~12歳ロッジ、13歳~17歳ビーチ・ハウス。各年代にあわせた特別なアクティビティ(無料)が企画されています
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泉の湯(大浴場)
- 高級旅館にいるような心地よさ。癒しのくつろぎの展望浴場でリフレッシュ。
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フィット・ネスセンター
- 様々な器具を用いトレーニングをすることができます。
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フォトギャラリー
- 船内での思い出の写真を購入することが出来ます。
客室配置・案内図(デッキプラン)
ダイヤモンド・プリンセスおすすめポイント
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2025年11月~2026年2月 海外発着限定で期間限定アメニティシップのご案内
① 日本語対応スタッフ乗船
日本語対応スタッフがクルーズをお手伝いします。
② 日本語で乗船・下船説明会開催
※日時は後日ご案内を予定しております。
③ ダイニングメニューの日本語対応
通常英語表記のみですが、アメニティシップ対象コースはメイン・ダイニングで日本語メニューをご用意いたします。
※メニュー切り替え等の都合でご用意がない場合がございます
対象コース
2026年 11 月~2026年 2 月に出航するダイヤモンド・プリンセスのアジアクルーズ
M535 2025年11月25日〜2025年12月7日
M536 2025年12月7日〜2025年12月23日
M601 2025年12月23日〜2026年1月6日
M602 2026年1月6日〜2026年1月20日
M603N 2026年1月20日〜2026年1月30日
M603P 2026年1月30日〜2026年2月10日
M604 2026年2月10日〜2026年2月24日
2026年 12 月~2026年2 月に出航するディスカバリー・プリンセスのオセアニアクルーズ
X545 2025年12月6日〜2025年12月20日
X603 2026年1月18日〜2026年1月31日
X604 2026年1月31日〜 2026年2月14日
X605 2026年2月14日〜2026年2月28日
X606 2026年2月28日〜2026年3月12日
クルーズ船会社割引・特典
ベストワン割引・特典
ダイヤモンド・プリンセスのおすすめコース
外国船・日本発着/クルーズのみ
【王様のブランチで紹介クルーズ】【スーパー早割26年9/30までのお申込み】 【プラス特典プラン(+66,500円)】ダイヤモンド・プリンセスで行く 気軽にショートクルーズ!8日間 A (M720) -横浜発着-
- 寄港地
- 横浜 / 鳥羽 / 高知 / 関門海峡 / 済州島 / 長崎
- 出発日
- 2027年 07/21
- 2名1室ご利用時
- おひとり様
113,000円~667,000円
外国船・日本発着/クルーズのみ
【オンライン予約可】ダイヤモンドプリンセス号で行く アジアクルーズ 7泊8日 -横浜発(日本)横浜着(日本)-
- 寄港地
- 横浜 / 高知 / 長崎
- 出発日
- 2027年 07/21
- 2名1室ご利用時
- おひとり様
120,000円~
外国船・日本発着/クルーズのみ
【オンライン予約可】ダイヤモンドプリンセス号で行く アジアクルーズ 7泊8日 -横浜発(日本)横浜着(日本)-
- 寄港地
- 横浜 / 長崎 / 神戸 / 清水
- 出発日
- 2027年 10/03
- 2名1室ご利用時
- おひとり様
140,000円~
外国船・日本発着/クルーズのみ
【王様のブランチで紹介クルーズ】【早割27年2/28まで】【プラス特典プラン(+95,000円)】ダイヤモンド・プリンセスで行く 気軽にショートクルーズ! 8日間 B (M728) -横浜発着-
- 寄港地
- 横浜 / 長崎 / 清水 / 済州島 / 神戸
- 出発日
- 2027年 10/03
- 2名1室ご利用時
- おひとり様
123,000円~677,000円
外国船・日本発着/クルーズのみ
【オンライン予約可】ダイヤモンドプリンセス号で行く アジアクルーズ 7泊8日 -横浜発(日本)東京着(日本)-
- 寄港地
- 横浜 / 長崎 / 釜山 / 高知 / 清水 / 東京
- 出発日
- 2028年 4/30
- 2名1室ご利用時
- おひとり様 お問合わせください。
外国船・日本発着/クルーズのみ
【マックス早割26年12/20までのお申込】【プラス特典プラン(+66,500円)】ダイヤモンド・プリンセスで行く 夏休みに航くショートクルーズ! 8日間 A (M820) 東京発着
- 寄港地
- 東京 / 鳥羽 / 高知 / 関門海峡 / 済州島 / 八代
- 出発日
- 2028年 07/20
- 2名1室ご利用時
- おひとり様
148,000円~714,000円
外国船・日本発着/クルーズのみ
【マックス早割26年12/20までのお申込】【プラス特典プラン(+66,500円)】ダイヤモンド・プリンセスで行く 気軽にショートクルーズ! 8日間 A(M828) 東京発着
- 寄港地
- 東京 / 鳥羽 / 高知 / 済州島 / 長崎
- 出発日
- 2028年 10/01
- 2名1室ご利用時
- おひとり様
138,000円~701,000円
ダイヤモンド・プリンセスのクチコミ
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総合評価 4.0 |
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寄港地観光 | 3.0 |
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船内エンタメ | 3.0 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 客室/内装 | 3.0 |
|
食事/ドリンク | 3.0 |
|
サービス/接客 | 3.0 |
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総合評価 4.0 |
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寄港地観光 | 3.0 |
|
船内エンタメ | 4.0 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 客室/内装 | 4.0 |
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食事/ドリンク | 3.0 |
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サービス/接客 | 4.0 |
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携帯が 何度も 動かなくなり 自分で 解決出来ない事が 多くて 困りました。 もっと 携帯勉強が 必要と 感じました。
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総合評価 5.0 |
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寄港地観光 | 2.0 |
|
船内エンタメ | 2.0 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 客室/内装 | 4.0 |
|
食事/ドリンク | 4.0 |
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サービス/接客 | 5.0 |
|
まず申し上げたいのは、寄港地そのものに不満があったわけではありません。「寄港地観光」を「悪い」と回答した理由は、寄港地で自由に移動できる交通手段に関する情報提供が十分ではなかったためです。 日本国内では、自らタクシーを手配したりレンタカーを利用したりすることで自由な観光ができましたが、韓国・釜山ではタクシーの時間貸しサービスを見つけることができませんでした。さまざまな方法で調べた結果、最終的には、意図せず「白タク」を利用する結果と 続きを見る >>なってしまい、現地で移動している途中も不安を感じました。 現在はインターネット等で多くの情報を得られる時代であり、大型観光バスによる団体行動よりも、自分のペースで自由に観光したいと考える乗客は少なくないと思います。 そのようなニーズに応えるためにも、船会社には、寄港地で利用できる安心・安全な移動手段について情報提供を充実させていただきたいと思います。 必ずしも船会社が手配や斡旋を行う必要はありません。現地で合法的に利用できる交通手段や信頼できる情報源を案内するだけでも、乗客の安心感や満足度は大きく向上すると感じました。 First of all, I would like to clarify that my dissatisfaction was not with the port destinations themselves. The reason I rated the shore excursions as “poor” was that there was not enough information provided about transportation options that would allow passengers to move around freely at each port. In Japan, I was able to travel around freely by arranging taxis myself or renting a car. However, in Busan, South Korea, I was unable to find a taxi charter service. After researching through various means, I ultimately ended up unintentionally using an unlicensed taxi service, which made me feel uneasy while traveling locally. In today’s world, where a great deal of information is available online, I believe many passengers would prefer to explore destinations freely at their own pace rather than travel in groups on large sightseeing buses. To meet such needs, I hope cruise companies will provide more information about safe and reliable transportation options available at each port. Cruise companies do not necessarily need to arrange or broker these services themselves. Simply providing information on legally available local transportation options and trustworthy sources would greatly improve passengers’ sense of security and overall satisfaction.
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船内エンタメ、食事もそこそこでカジュアル船に近く、それなりに楽しめました。接岸できない寄港地が1箇所あり、残念でしたが天候によるものなので 仕方なし。 今回のクルーズではベストワンに問題があると思っています。約3週間前にクルーズの資料、連絡事項等をメール送信してくるのは非常に遅すぎます。70ページ以上もあるクルーズのガイドを3週間前になって読むのは無理。その他にSGムービングの予約、寄港地観光の予約、レストランの予約、するべきこ 続きを見る >>とは山ほどあるのにわずか3週間前になって関連資料を送ってくるとは何事か。それも当方が催促してから送信してきた。今回はこれらをじっくり見て検討し予約する時間もなく非常に慌ただしかった。 従って乗船後も何度も予約のし直し、変更をし更にダイヤモンド・プリンセスのPDF資料が古く、金額が変更されているのもあり非常に戸惑った。レストランもカジュアルとスペシャリティが変更になっており予約ができなかったのがあった。泉の湯の金額と時間も変更されていた。おまけに乗船数日前に瓶入り飲料の問い合わせに関しては間違った情報を提供され迷惑を被った。これらは御社が3週間前に資料の送信をするという無謀な対応をしなければ事前に防げたはず。 今後、資料は早めに送信し、客に迷惑をかける行為はやめて欲しい。